第二百八十二章 创驰蓝天（1）[2/2页]

天才一秒记住本站地址：[小说屋]https://m.xspu.net最快更新！无广告！

    以的。

    但是这里面却有几个改造出来？

    要知道对于他们这样资深的汽车人士，画一台四缸发动机出来实在是太简单了，可是如果要是重新设计一台出来，那到底有多难，大家可都是清楚的很的。

    毕竟即便是你在对原本的普通的4缸发动机做改动，你也要有理有据，你要拿得出完全属于你自己的论据，来支撑你为什么这样做。

    就比如金小强这次加强了压缩比，让刘晓亮就很是不理解，要知道在此之前，即便是使用缸内直喷技术的发动机，一般来说大家都认为，使得发动机的缸内燃烧比达到14:1也并不容易，因为那需要很大的压力泵。

    而且目前缸内直喷技术，他们做的最多的就是用在他们生产的V6发动机上面，V6的发动机排气路途长，所以爆震的问题还好解决。

    但是要想把这些技术用在4缸的发动机上，想要很好的解决气缸爆震的问题，那可就足够让一个工程师挠头了

    当初李启铭以为小型化ECOBOOST发动机很简单，他只是简单的按照金小强的图纸，将他设计的那台ECOBOOST小型化了，但是结果却让大家大吃一惊。

    那几台他画出来的排量的ECOBOOST发动机，在做出来之后，用在试验中，经常会发生爆震，死机等等问题，李启铭想了很多办法，也没能解决。

    直到最后他自己另辟蹊径，降低了压力泵的压力，并且重新设计了喷嘴，这才解决了这个问题。

    更何况金小强现在所做的是重新设计一款发动机，他只不过是改变了那些排气歧管的路径，和长度，就能够达到，增加这款车的燃烧比的效果，刘晓亮在开始的时候，是说什么也不信。

    最后在看到了金小强列出来的无数的数学公式之后，他终于明白了这种办法的可行姓。

    而且金小强也重新设计的发动机的活塞，这一点可能是从ECOBOOST哪里得来的经验。

    而这款发动机并不需要必须装备涡轮的，这一点也是这款发动机目前和ECOBOOST最大的不同之处。

    不过这款发动机的柴油版，是必须装配涡轮的，但是现在还不是考虑那些的时候。

    在重新设计了这款发动机的排气歧管的同时，金小强还在缸体的很多地方使用了新材料，大大的减轻了发动机的重量。

    divid="b1"aonclick="getDecode();"style=;"防采集自动加载失败，点击手动加载，不支持阅读模式，请安装最新版浏览器！/a

    要知道当初马自达所公布的创驰蓝天，可绝对不仅仅是针对发动机而言，这项技术，可是针对整个车身的一次技术姓革命，包括从车身到底盘，再到发动机和变速箱等等而言。

    （未完待续）

第二百八十二章 创驰蓝天（1）[2/2页]

『加入书签，方便阅读』