第三百三十五章 轻量化路线[2/2页]

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    巴黎，再度把大众搞得灰头土脸的情形，金小强就是一阵止不住的兴奋。

    在自己的实验室里猫那些学员带好，并且要积极的参加和杨定伟，还有丁伟忠他们的发动机轻型化设计任务，还有新车的铝合金框架成型设计工作。

    现在乌云高娃，这么积极的拉着自己过去看东西，肯定也应该是在这两方面取得了进展了。

    乌云高娃在德国的奔驰的前瞻设计部干了五年的时间，接受的都是最先进的理念，并且她在汽车的外形设计，还有内部结构设计上很有自己的一套。

    在那款昂克雷的汽车骨架设计方面，乌云高娃就曾经帮忙出了不少的力气，所以金小强也就安排她来跟进目前厂子里的现有车型的车架轻量化的任务。

    这个任务看起来挺简单，但是要是做起来，其实也是蛮有难度的。

    金小强进入到乌云的设计实验室的时候，就看到在一楼的展厅大台上，放着好几款的发动机缸体的模型。

    而在另外一边的不远处，更是夸张的摆着好几具，类似恐龙骨架似地汽车白车身骨架，不过那汽车的白车身骨架，可并不是真正的白色，里面用蓝色和红色标记了好多的不同部分出来，看来那些红色和蓝色的部分都采用的是不同的材料。

    ldquo;金总看看我和两位老师傅研究出来的最新一代的发动机缸体如何？rdquo;

    乌云表功似地指着台上的一款发动机缸体对金小强说道，这款发动机缸体金小强一看就知道是他们最早研发的那款逸动的汽车发动机缸体。

    之前上海车展的时候，他已经然杨定伟和丁伟忠大规模的制造这种发动机的铝合金缸体了，不过那时候采用的还是第一代的技术，现在看来这肯定是第二代技术的产品了。

    金小强走过去，用手试了试，不由得面楼吃惊的神色。

    ldquo;这么轻？rdquo;

    ldquo;嘿嘿，那当然，这可是第二代的使用铝硅合金制造出来的缸体了，曲轴箱只有28公斤，发动机的缸体和缸盖就不用说了，只有里面的缸内套用的是钢套而已，整台发动机下来，即便是您到时候再给他撞上增压器，也不过是170公斤而已！rdquo;

    乌云报上来的数据，让金小强是大吃一惊，这么轻？

    ldquo;怎么样？厉害吧？rdquo;

    乌云很是得意的看着金小强问道。

    ldquo;这可是我和杨定伟和丁伟忠师傅，研究了很久，在冶炼部门那边蹲了一个多月，才研究出来的成果，可真是花了不少的功夫，光是制作流程我们就写了厚厚的一本书呢。rdquo;

    乌云继续献宝似的对金小强说道。

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