第四百二十八章 发动机加工中心[2/2页]

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    ��一个多月的简单装修，和又一个月时间的生产线调试之后，就在前几天，他们的发动机生产部门，正式的搬了家。

    这里也就成了华阳动力最核心的机械加工加上他以前自己所经历的公司的生产情况这么一结合之后，这才设计出了这么一个发动机加工中心。

    大众的那个发动机加工中心的占地面积大概有130多公顷，其中的厂区面积有40公顷左右，厂区的工人有三千多，实习工人200，主要是生产高尔夫和POLO上搭载的1.6L和发动机。

    一九六几年建的厂，几经改建，后来已经成了规模，曰产量一般能有四千多态，年产量能够超过一百万台，当然这还是不再全力生产的情况下。

    如果要是全力生产加工的话，年常量即便是超过二百万辆也不在话下。

    而金小强的这个工区，就是完全以大众的这个加工中心为蓝本打造的，只不过规模更大，自动化的程度更高，而且生产程序更复杂而已。

    因为现在的华阳动力还不像大众那么强大，可是随时随地的扩建出几个厂区，来专门为某种车型生产专门的发动机。

    所以他们的公司的所有品牌的发动机，目前就只能在这个厂区进行生产。

    工人们实行的是三班倒，八小时的工作制，采用的是轮班制，每个班所生产的发动机种类又是完全不同的。

    比如在上午的6:00到下午的2:00这个班种，生产的就是目前华阳动力销售的最好的明锐所搭载的1.6L和1.8L带有DVVT系统或者不带的普通型号的发动机。

    而在下午2:00到晚上10:00的这个班种生产的则是目前华阳动力最富盛名的ECOBOOST发动机。

    而晚上10:00开始到凌晨2:00结束的这个班种，则是要生产一些特殊型号的发动机，比如柴油机，或者是最近大受欢迎的带有创驰蓝天技术的发动机等等。

    这样一来对于这个加工中心的生产流程的设计，就会比较高，还有对于加工中心的自动机器人的自动化生产程序，也会随时的进行调整。

    当然这些早就已经被曾建新他们安排的妥妥的了，不需要他金小强来特殊的艹心。

    华阳动力的总公司，目前的员工人数已经超过了一万五千人，达到了一万八千人左右，出了前线参加生产的一万五千名工人，还有两千多人的营销和公关后勤队伍，另外的一千多人可都是负责生产管理，和行政管理的高级人才。

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    全不合格之后，才会放到托架上，运输到第二个部门进行清洗，然后再送入到珩磨机里进行珩磨hellip;hellip;

    （未完待续）

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