第五百二十四章 抉择[2/2页]

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    ��术到底有多大用处，我想我们大家都清楚的很啊！所以，如果你们想要继续的谈下去，那么请拿出你们的诚意来之上。

    ldquo;那么金先生，那么如果我们向你们开放我们的quattro的全时四驱技术，还有分层燃烧技术，然后你们给我们提供涡轮冷却机油，还有就是你们给我们提供TVS的成品，然后我们可以在TVS的增压发动机领域，展开合作研发，你看有没有这个可能姓？rdquo;

    卡尔。纽曼一看靠糊弄是肯定糊弄不住华阳动力的人还有金小强了，于是就只能亮出自己最后的底线了。

    涡轮冷却机油是志在必得的，因为这个关乎到他们今后能否在中级车市场上混下去，这可是生死抉择的问题。

    而至于那款TVS增压器，他们的工程师在和总公司的人员沟通之后，也认为是非常重要的，最后总公司方面给出指示，即便是不能够拿到这TVS的专项技术，那么也要拿到这款机械增压器的成品，让华阳动力给大众提供这种产品，要是他们愿意一起参与合作研发新发动机那更好，如果他们不愿意，那么我们也可以自己搞。

    ldquo;嗯hellip;hellip;rdquo;

    听了卡尔。纽曼的这番话之后，金小强感觉这已经是对方的底线了，这个条件听起来，还算是比较踏实的。

    其实这两项技术，对于华阳动力而言，还真就是非常不错的技术。

    quattro的全时四驱技术在奥迪方面，按只能是装配在高端车上，但是对于华阳动力则不同，因为产品系的不同，这玩意对于今后会更加重视SUV车型研发的华阳动力，将会非常的重要。

    其实他们自己也不是不能搞，但是奥迪在前面设立了那么多的专利陷阱，要是搞出来的话，很有可能会被他们告，所以这才和他们谈判的小】

    【说】

    而分层燃烧这玩意，对于华阳动力而言，最关键的就是控制喷射时间，和喷射精度，压力的那款ECU的数据库而已。

    至于让大众感觉烦恼的喷头，对华阳动力而言，则完全不是问题，要知道他们手里可是有着能够适用于各种劣质燃料的喷头，就比如现在用在K系列的创世蓝天技术里面的缸内直喷的喷头，那款喷头可是可以适应北美的85号燃油的，那可是绝对劣质的燃料了。

    嘿嘿，大众方面恐怕敲破了自己的脑袋也不会想到，如果自己要是拿到他们的数据库，那么就可以和这款喷头组合在一起，做出适应任何情况的分层燃烧技术吧？

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    即便是他叮嘱方山海着手研究的那款大卡车，到现在用的还是直列缸体排列的技术，这样的技术，在欧洲人的眼里，已经早就过时了hellip;hellip;

    （未完待续）

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