第五百五十章 这不是通用的ECOTEC？[2/2页]

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    �，却也正是目前国内的很多汽车制造商们所垂涎不已的，缸内直喷技术的好处，国内的很多制造商们，可是心知肚明的。

    这绝对是领先于目前国内汽车制这套技术比起原来的发动机技术而言，也就是多了一套缸内直喷技术而已，发动机在动力和节油的姓能表现上，确实是比原来的普通发动机强了那么一点点。大风小说

    但是要说到国际领先，那可还真是差得远呢，不说和华阳动力目前所主推的ECOBOOST技术相比，即便是和大众的TSI技术相比，都还有着相当的差距呢！

    这样的技术，如果是金小强，那肯定是看都不愿意看，毕竟这套技术，和目前华阳动力所持有的发动机技术比起来，并没有太多的优势，也就是能够和他们目前所推出的低端车是搭载的发动机比一比，和观致车系，甚至是K系列比起来都没有任何优势可言。

    但是如果这套技术，要是国内其他的车企能够用得上的话，那hellip;hellip;情况好像就不同了，比华阳动力第一个档次，但是和国内其他的合资企业比起来，又高上那么一点点，这样一来上汽的产品，不就是有了相当的竞争力？

    如果他们的荣威的价格，要是不像上辈子那样定位的那么高的话hellip;hellip;那上汽的荣威这个品牌，在市场还是非常有潜力可为的！

    那么这些技术的，到底要不要转让给上汽呢？

    自己在从博世那边购买缸内直喷技术的时候，可是和博世那边签了合同，说过三年之内，不在国内扩散缸内直喷技术，也就说对这项技术不做转让。

    可是却并没说，不可以想别人提供带有这种技术的发动机吧？

    而且博世方面，肯定也不会想到，自己的华阳动力，在短短的两年时间之内能够发展到今天这样的规模。

    当初他们根本就不会想到，华阳动力会有今天这样的场面，所以在当初签合同的时候，他们才会那么松懈，给自己留下了这么多的漏洞。

    这样的空子自己要是不钻的话，那可真是太对不起自己了。

    ldquo;好吧！陈先生你们的要求，我可以考虑一下，不过可能要等几天才能够给你回复hellip;hellip;哦hellip;hellip;对了我差点忘了问了，陈先生你们想要得到我们的技术支持的同时，打算付出什么样的hellip;hellip;rdquo;

    金小强适可而止的并没有多说，不过他相信陈晓牛是明白人，他肯定知道自己是什么意思，得到了技术支持，那怎么也得付出点代价吧？

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    人家北方一汽可是和自己五五分账呢！

    （未完待续）

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