第八百四十一章 忙碌的2008[2/2页]

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    �便宜，而在今年年初，摩根这边更是只花了2.4亿美元的超低友情价，就一口把贝尔斯登之前那样，满大街看到的都是现代出租车，取而代之的是华阳动力的品牌，这就使得华阳动力在外国人的印象中的印象在一度加深。

    尤其是华阳动力给本次的世界运动会赞助的大巴车，可是让这些运动员对华阳动力的汽车制造水平加深了不少，为了这次的运动会赞助，华阳动力可是花心思不少，他们还特意给赛会赞助了不少专门接送运动员的大巴车，都是纯电动大巴车。

    使用了新型锂电池的大巴车，在续航能力上可是有着非常不一般的表现，而且油耗也比普通的大巴车大大的降低，着实是得了个节能环保的美誉。

    世界运动会一结束，华阳动力的这款混合动力大巴车就接到了不少欧洲方面的订单，甚至一些荷兰的代表来华阳动力这边参观了一番之后，还直接给华阳动力下了十二辆纯电动大巴车的订单。

    就这样纷纷扰扰的2008就度过了最重要的一段时间，在今年里对华阳动力而言，还有一个最重要的事情要重视，那就是本年度的法兰克福车展。

    这可是自从去年金融危机爆发以来，第一届世界大型汽车展览活动，而在这低迷的世道里，诸多的汽车制造商们可是很希望能够有一个这样的大型展览来给大家提升士气，振奋人心的。

    因为金融危机的关系，老百姓的收入降低，而油价却因为美国人狂印钞票高居不下，这让很多汽车用户感觉是吃不消。

    再加上人们对节能环保的曰益重视，多以这一次的车展的主题，就放在了绿色环保这个主题之上。

    为了应对这次的车展，华阳动力可是做了非常充分的准备，尤其是在混合动力车上面，他们打算拿出自己的杀手锏。

    想当年曰本人不就是在这次的车展上推出了他们的二代半普锐斯，然后就彻底的将混合动力车拉入的正常的汽车时代的吗？

    历史上也正是这年在看到普锐斯在市场上大获成功之后，欧美各路车商就开始纷纷抛弃了不切实际的氢燃料电池车，转头开始研发混合动力车，并且在几年之后，混合动力车型开始大行其道，正式的走上了世界汽车历史的舞台的

    而这一次，华阳动力当然还是要再做一次第一个吃螃蟹的人。

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    因为前前后后雷曼已经从摩根这里拿了不少钱，而且还从政斧那里拿了不少钱，可是他们现在经营状况不好，居然还想伸手要钱，这让摩根感到很是恼火hellip;hellip;

    （未完待续）

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